doppelwandiger Kraftstofftank

Kraftstofftank Benzin
1. Ventilalterungsmechanismus und Ausfallrisiko
Ventile in Benzinlagertanks sind ständig Benzindampf und Spuren von Feuchtigkeit ausgesetzt, wodurch sie anfällig für Dichtungsalterung, Schaftkorrosion und innere Kohlenstoffablagerungen sind. Sulfide und Chloride im Benzin beschleunigen die elektrochemische Korrosion von Metallkomponenten, während häufiges Öffnen und Schließen zu mechanischem Verschleiß und Temperaturschwankungen führt, die dazu führen können, dass Gummidichtungen ihre Elastizität verlieren, was zu Mikroleckagen führt. Wenn dies nicht rechtzeitig erkannt wird, kann es zu einem großen Leck kommen, das den sicheren Betrieb des Lagertanks gefährdet.
2. Notwendigkeit und Beurteilungsgrundsätze der regelmäßigen Inspektion
Benzin-Stroage-Tankventile erfordern keinen obligatorischen Austausch in festgelegten Abständen, es muss jedoch ein zustandsbasierter Bewertungsmechanismus eingerichtet werden. Es sollten monatliche Sichtprüfungen durchgeführt werden, um auf Undichtigkeiten, Korrosion oder Betriebsschwergängigkeit zu prüfen. Mindestens einmal jährlich sollte eine umfassende Inspektion durchgeführt werden, einschließlich Dichtungstests und Überprüfung der Ventilschaftflexibilität. Wenn eine Lockerung der Packung, eine Ermüdung der Feder oder eine Verformung des Ventilkörpers festgestellt wird, sollte das Ventil sofort ausgetauscht werden, anstatt auf einen vollständigen Ausfall zu warten, um eine proaktive Risikokontrolle zu gewährleisten.
3. Industriestandards und Wartungsbasis
Gemäß den „Technischen Vorschriften für Brandverhütung und Explosionsschutz bei Öl- und Gasbohrungen, -entwicklung, -lagerung und -transport“ (SY/T 5225-2019) muss Sicherheitszubehör für Lagertanks jährlich kalibriert werden, und die Häufigkeit der Inspektionen sollte in Umgebungen mit niedrigen Temperaturen erhöht werden. GB 50074-2014, „Code for Design of Petroleum Depots“, fordert eindeutig, dass Ventile einfach zu bedienen und zu warten sind und dass wichtige Komponenten austauschbar sein müssen. Während internationale Standards wie API 650 keine Austauschzyklen festlegen, betonen sie „kontinuierliche Überwachung und rechtzeitiges Eingreifen“ als Kern der Sicherheit, was in hohem Maße mit inländischen Praktiken übereinstimmt.
4. Tatsächliche Wartungsarbeiten und praktische Erfahrung
Beim Betrieb und der Wartung von Öldepots wird der Austausch von Ventilen häufig mit einer jährlichen Wartung oder einem Prozesswechsel kombiniert. Beispielsweise ersetzte das Öllager Xujiawan die Packung von Feuerlöschventilen, indem es den Ventildeckel zerlegte, die alte Packung säuberte, neues Graphitdichtungsmaterial einbaute und es gleichmäßig anzog, um die Dichtungsleistung wiederherzustellen. Während der Ölproduktumschaltung an der Lanzhou-Chengdu-Chongqing-Pipeline wurde gleichzeitig das Umschaltventil 01402 ausgetauscht, um das Risiko einer Ölvermischung zu verringern. Während des Betriebs muss der Prozess abgeschaltet und der Druck abgelassen werden. Um eine Beschädigung des Flansches zu vermeiden, sollten Spezialwerkzeuge verwendet werden. Nach dem Austausch müssen eine Druckprüfung und eine Überprüfung des Öffnens/Schließens durchgeführt werden, um sicherzustellen, dass das System sicher und zuverlässig ist.

