So überprüfen Sie die Dichtleistung eines Cube-Tanks

1. Führen Sie eine gründliche Sichtprüfung durch.
Reinigen Sie zunächst die Oberfläche des Anhängertanks von Staub, Öl und anderen Rückständen und stellen Sie sicher, dass der Tank und die Anschlüsse frei sind. Achten Sie besonders auf die Schweißnähte, Verbindungen und Ventil-/Rohrverbindungsbereiche des Tanks und achten Sie auf Anzeichen von Ölaustritt, feuchte Stellen oder Flüssigkeitsrückstände. Wenn eine ungewöhnliche Verfärbung oder ein dünner Ölfilm festgestellt wird, kann dies auf ein geringfügiges Leck aufgrund eines Dichtungsfehlers hinweisen. Überprüfen Sie außerdem die Tankoberfläche auf Verformungen oder Risse, da diese strukturellen Probleme die Integrität der Dichtung beeinträchtigen können. Stellen Sie sicher, dass die Struktur unbeschädigt ist, bevor Sie die Dichtung weiter prüfen.
2. Führen Sie einen Druckdichtheitstest durch.
Schließen Sie alle Einlass- und Auslassventile des Anhängertanks, um sicherzustellen, dass der Tank vollständig abgedichtet ist. Setzen Sie den Tank mit einem speziellen Druckgerät langsam mit Inertgas unter Druck, bis ein stabiler Druck erreicht ist. Stoppen Sie die Druckbeaufschlagung, schalten Sie das Druckgerät aus und notieren Sie den Anfangsdruckwert. Beobachten Sie nach einiger Zeit kontinuierlich das Drucküberwachungsgerät. Bleibt der Druck stabil, ohne zu sinken, ist die Dichtleistung des Tanks insgesamt gut; Wenn der Druck allmählich abnimmt, weist dies auf ein Dichtungsleck hin, das eine weitere Untersuchung zur Lokalisierung des Lecks erfordert.
3. Leckerkennung bei Flüssigkeitsanwendungen
Bereiten Sie eine spezielle Lecksuchflüssigkeit mit schäumenden Eigenschaften vor. Tragen Sie es gleichmäßig auf kritische Dichtungsbereiche wie Tankschweißnähte, Ventildichtungen und Rohrverbindungen auf. Stellen Sie sicher, dass die Schichtdicke gleichmäßig ist und alle potenziellen Leckstellen abdeckt. Nach kurzer Einwirkzeit die aufgetragene Stelle sorgfältig auf Blasenbildung beobachten. Wenn in einem bestimmten Bereich ständig kleine Bläschen auftauchen, deutet dies auf einen Dichtungsfehler hin; Der Bereich, in dem die Blasen entstehen, ist die Leckstelle. Wischen Sie nach dem Test die verbleibende Lecksuchflüssigkeit mit einem sauberen Tuch ab, um eine Korrosion der Tankoberfläche zu verhindern.
4. Detaillierte Schnittstelleninspektion
Überprüfen Sie alle Verbindungsschnittstellen des Anhängertanks, einschließlich Ventil{0}}zu-Rohrverbindungen und Tank{2}}zu-Zubehörverbindungen. Demontieren Sie Dichtungskomponenten an den Schnittstellen, wie z. B. Dichtringe und Dichtungen, und prüfen Sie diese auf Alterung, Verschleiß, Verformung oder Beschädigung. Ein schlechter Dichtungszustand kann selbst bei korrekter Installation zum Versagen der Dichtung führen. Stellen Sie beim Wiedereinbau der Dichtungskomponenten sicher, dass das Komponentenmodell übereinstimmt und die Einbauposition korrekt ist. Ziehen Sie die Verbindungsschrauben gleichmäßig an, um eine ungleichmäßige Belastung der Schnittstelle aufgrund ungleichmäßiger Schraubenspannung zu vermeiden, die die Dichtwirkung beeinträchtigen würde. Überprüfen Sie nach der Installation noch einmal-, ob an der Schnittstelle Anzeichen von Undichtigkeiten vorliegen.