Selbstgedämmter Kraftstofftank
Kraftstoffspeichertank
1. Benzin-Lagertank aus Kohlenstoffstahl mit Korrosionsschutzbeschichtung
Kohlenstoffstahl ist aufgrund seiner geringen Kosten und einfachen Verarbeitung ein gängiges Grundmaterial für Benzinlagertanks. Kohlenstoffstahl ist jedoch anfällig für Korrosion durch Spuren von Feuchtigkeit und Sulfiden im Benzin und erfordert daher eine professionelle Korrosionsschutzbeschichtung, um seine Korrosionsbeständigkeit zu verbessern. Zu den üblichen Beschichtungen gehören Epoxidkohlenteerpech und Polyurethan. Diese Beschichtungen bilden einen dichten Schutzfilm auf der Oberfläche des Kohlenstoffstahls, der Benzin und äußere korrosive Faktoren isoliert und so die Korrosion des Tanks wirksam verzögert. Sie eignen sich für die Lagerung von Benzin unter normalen Betriebsbedingungen und bieten ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Wirtschaftlichkeit und Praktikabilität.
2. Benzintank aus Edelstahl
Edelstahl selbst weist eine ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit auf, insbesondere Edelstahl mit Chrom und Nickel, der auf der Oberfläche einen Passivierungsfilm bilden kann, der das Eindringen von Benzin und verschiedenen korrosiven Medien verhindert. Seine Korrosionsbeständigkeit wird durch Schwankungen in der Benzinzusammensetzung nicht beeinträchtigt und die Leistung bleibt auch bei Benzin mit hohem Schwefelgehalt stabil. Lagertanks aus Edelstahl bieten eine hohe Sauberkeit und verhindern eine Benzinverunreinigung. Sie zeichnen sich außerdem durch eine lange Lebensdauer und geringe Wartungskosten aus und eignen sich daher für Umgebungen mit hohen Anforderungen, hochwertigem Benzin oder stark korrosiven Substanzen. Allerdings sind sie teurer als Kohlenstoffstahl.
3. Benzintank aus Glasfaser
Fiberglas ist ein Verbundstoff aus Glasfasern und Harz, der eine ausgezeichnete chemische Korrosionsbeständigkeit und eine gute Toleranz gegenüber Erdölprodukten wie Benzin und Diesel aufweist, ohne dass es zu elektrochemischer Korrosion kommt. Dieses Material ist leicht, hoch{1}fest und einfach zu transportieren und zu installieren. Es ist außerdem nicht-leitfähig und nicht-thermisch, wodurch Sicherheitsrisiken durch statische Elektrizität und Temperaturschwankungen vermieden werden. Glasfaser-Lagertanks verfügen außerdem über gute Isoliereigenschaften, wodurch sie für raue Umgebungen wie feuchte Bedingungen und Salzsprühnebel geeignet sind. Allerdings ist ihre Schlagfestigkeit relativ schwächer als bei Metallmaterialien, so dass ein Schutz vor starken Stößen erforderlich ist.
4. Benzintank aus Aluminiumlegierung
Aluminiumlegierungen haben eine geringe Dichte, eine hohe Festigkeit und einen gewissen Grad an Korrosionsbeständigkeit. Seine Oberfläche bildet auf natürliche Weise einen Oxidfilm, der geringfügiger Korrosion durch Benzin widerstehen kann. Im Vergleich zu Edelstahl sind Aluminiumlegierungen kostengünstiger und leichter, wodurch sie leichter zu bewegen und zu installieren sind und sich für kleine bis mittelgroße Benzinlagertanks oder temporäre Lagerszenarien eignen. Um die Korrosionsbeständigkeit weiter zu verbessern, können Oberflächen aus Aluminiumlegierungen eloxiert oder mit Korrosionsschutzbeschichtungen beschichtet werden, um ihre Beständigkeit gegenüber komplexen Medien zu erhöhen. Es ist jedoch wichtig, den Kontakt mit starken Laugen und anderen stark ätzenden Substanzen zu vermeiden.