Kraftstofftransfertank
Tragbarer Dieselkraftstofftank mit Pumpe
1. Szenarioübergreifende Dieselübertragung und -verteilung
Als zentrales Transportunternehmen für Dieseltransporte übernimmt es hauptsächlich die Aufgabe, Diesel zwischen verschiedenen Standorten zu transportieren. Es ermöglicht den Dieseltransfer zwischen Lagerbereichen und Arbeitsplätzen sowie zwischen festen Lagertanks und mobilen Geräten und löst so das räumliche Verbindungsproblem zwischen Dieselproduktion, Lagerung und Nutzung. Durch die abgedichtete Konstruktion wird gewährleistet, dass es während des Transports nicht zu Lecks oder Verdunstung kommt. Es passt sich verschiedenen Transportszenarien an, z. B. auf Autobahnen und -im Betrieb, und erfüllt den Bedarf an Dieselzuteilung in großen Mengen in der Industrieproduktion, im Maschinenbau und in anderen Bereichen.
2. Temporäre Lagerung und Versorgung-Nachfragepuffer
Es verfügt über eine temporäre Speicherfunktion, die die vorübergehende Lagerung von Diesel auf Baustellen, in abgelegenen Gebieten oder in Notfallszenarien ermöglicht und so den Druck auf feste Lagertanks verringert. Es passt sich an Szenarien an, in denen Angebots- und Nachfragerhythmen nicht übereinstimmen, beispielsweise wenn der Kraftstoffverbrauch zu Spitzenzeiten ansteigt, und ermöglicht so die Bereitstellung von Dieselreserven im Voraus, um eine kontinuierliche Versorgung sicherzustellen. Oder, nachdem Diesel im Hafen oder in der Fabrik angekommen ist, kann er vorübergehend umgeladen und gelagert werden, bevor er je nach Bedarf an verschiedene Benutzereinheiten verteilt wird. Dadurch dient er als Puffer für die Anpassung von Angebot und Nachfrage und verhindert, dass der Produktionsbetrieb durch Versorgungsunterbrechungen beeinträchtigt wird.
3. Notversorgung für mobile Geräte
Es wurde speziell für Notversorgungsfunktionen für mobile Maschinen und Geräte entwickelt und kommt häufig dort zum Einsatz, wo Baumaschinen, Bergbaumaschinen, Schiffe und andere Geräte nicht einfach an feste Kraftstoffversorgungssysteme angeschlossen werden können. Über ein passendes Fördersystem kann es direkt zum Einsatzort gelangen und die Ausrüstung schnell mit Dieselkraftstoff betanken. Dadurch entfällt die Notwendigkeit, die Ausrüstung zu einem festen Betankungspunkt zu bewegen, wodurch Betriebszeit gespart und die Betriebseffizienz der Ausrüstung verbessert wird. Es eignet sich besonders für Umgebungen mit ungünstiger Kraftstoffversorgung, wie z. B. Feldeinsätze und abgelegene Baustellen, und gewährleistet einen kontinuierlichen Gerätebetrieb.
4. Konforme Umleitung und adaptive Betankung
Es übernimmt die Aufgabe der konformen Dieselkraftstoffumleitung, indem es Dieselkraftstoff aus Lagertanks mit großem Fassungsvermögen in kleinere Behälter oder Gerätekraftstofftanks umleitet, um ihn an unterschiedliche Betankungsanforderungen anzupassen. Es erfüllt auch die genauen Betankungsanforderungen in speziellen Szenarien, wie z. B. bei Geräten mit spezifischen Anforderungen an Betankungsvolumen und -geschwindigkeit, und erreicht eine standardisierte Betankung durch die steuerbare Förderfunktion des Transfertanks. Darüber hinaus kann es zur vorübergehenden Lagerung und Umleitung von Dieselkraftstoff unterschiedlicher Sorten und Qualitäten verwendet werden, wodurch die Vermischung von Dieselkraftstoff unterschiedlicher Qualitäten und Qualitäten vermieden und die Betriebssicherheit der Kraftstoff-unter Verwendung von Geräten gewährleistet wird.